Вьетнам узкой полосой вытянулся вдоль побережья Южно-Китайского моря. В самом центре этой полосы расположился Дананг – один из крупнейших городов страны. Причем, если мерить по прямой, Дананг равноудален от обеих столиц Ханоя и Хошимина.
Из-за своего выгодного стратегического расположения город неоднократно становился важной целью в многочисленных военных конфликтах XX века.
Особенно интенсивно использовался в боевых целях местный аэропорт. Воздушная гавань была построена в 30-х годах французами. Затем на протяжении нескольких десятилетий здесь базировалась боевая авиация японцев (во Второй Мировой войне), французов (в Индокитайской войне), США, Южного Вьетнама и, наконец, социалистического Вьетнама.
Да и сейчас аэропорт считается совместного базирования, т.е. наряду с гражданскими судами, здесь выполняют полеты ВВС Вьетнама.
Но вернемся в день нынешний. Во́йны во Вьетнаме, слава будде, давно отгремели.
Дананг сейчас – крупный (более млн. жителей) современный город (5-й по численности населения во Вьетнаме). Относится к городам центрального подчинения, т.е. не входит в состав какой-либо провинции.
Город, особенно прибрежная его часть, активно застраивается. Курортная зона сейчас представляет собой 2-3 ряда высотных отелей, вытянувшихся вдоль морской линии.
Здесь не по-азиатски широкие улицы, где можно спокойно прогуливаться. Еще более для прогулок подходит неплохо обустроенная набережная.
Для начала об отелях. Эти самые ряды высоток-гостиниц создают высокую конкурентную среду в борьбе за туриста. Еще подбирая перед поездкой себе жилье на букинге был приятно удивлен широкому выбору номеров по очень привлекательным ценам.
В итоге поначалу я заселился в неплохой трехместный номер в отеле Дилан, позиционирующим себя на 4 звезды. На мой взгляд, 4 звезды вполне заслужены.
Красивое и удобное лобби, где я провел около 20 минут, ожидая оформления; приятный персонал, говорящий по-английски; сам номер вполне комфортный, я особенно заценил наличие сейфа в номере. На крыше имеется бассейн, но я, правда, так и не дошел до него.
Как я уже отмечал выше, отель я нашел по букингу и, самое главное, обошелся номер мне в 300 руб. в сутки.
Прожив в этом номере несколько дней, я решил переехать в апарт-отель, захотелось иметь возможность приготовить что-нибудь на собственной кухне. Так же через букинг нашел неподалеку приличные апартаменты. Стоило это также недорого: примерно 380 руб. в сутки.
Так что рекомендую этот курорт как место, где можно отдохнуть очень бюджетно, но вместе с тем комфортно.
Город отлично подходит для длительного проживания, например, “зимовщикам”. Здесь много крупных супермаркетов, есть где погулять и не так знойно: в зиму вполне можно жить без кондиционера. Я попал в город в мокрый сезон. Для купаний и гуляний может не лучшее время, но вот жить постоянно здесь вполне комфортно.
Но в самой курортной полосе крупных магазинов нет, есть только множество небольших супермаркетов формата “магазин у дома”.
Прибрежная часть Дананга отделена от центральной части города рекой Хан. Сообщение этого района с “большой землей” ведется по нескольким красивым мостам. Есть даже один чисто пешеходный. Мосты Дананга – это то, чем город справедливо гордится. Особенно впечатляюще выглядят сооружения в ночное время суток.
Общественный транспорт развит слабо. Автобусные маршруты заявлены, есть даже множество остановок, но вот самих автобусов нет. В курортной зоне мной был замечен лишь один маршрут под номером 16.
Как и везде в азиатских городах везде дежурят такси и особенно тук-туки. Я же по приезду воспользовался более экзотическим видом такси – такси-байком. Этот вид транспорта достаточно дешев (поездка на 10 км обошлась мне примерно в 200 руб.) Но это еще тот экстрим!
Нужно было удержаться на заднем сиденье с тяжелым рюкзаком пока мой водитель лихо обходил многочисленные пробки на улицах города. Ну и как всегда шел дождь.
Самая главная достопримечательность Дананга – это конечно пляжи. Песчаная полоса тянется на многие километры вдоль всего городского побережья. Пляжи широкие, оборудованные. Имеются лежаки и шезлонги, расположены весьма умеренно, не так, как в нашем Сочи, где лежаками заставлено все прибрежное пространство.
Но все 2 недели, что я был в Дананге, море штормило. При этом на побережье ветра почти не было. Так что окунуться в воды Южно-Китайского моря в этот раз мне было не суждено.
Из рукотворных достопримечательностей хочу отметить колесо обозрения Sun Wheel – одно из самых больших в мире. При этом стоимость посещения небольшая, рекомендую попробовать.
Что касается русских. В супермаркетах встречал довольно часто, видимо из числа так называемых “зимовщиков”. А вот на набережной русскую речь не слышал. Вообще там в значительном большинстве китайские туристы.
Они, как обычно, группой приезжают на автобусе, также организованно поселяются в отель; ну а затем на этом же автобусе катаются между кафе и достопримечательностями.
Я думаю, относительно небольшое количество русских здесь из-за отсутствия прямых перелетов из России. В местный аэропорт пока ни чартеры, ни, тем более, регулярные рейсы из нашей страны не летают. А добираться что от Ханоя, что от Хошимина неблизко.
Впрочем, для кого-то отсутствие соотечественников только в плюс, многие на курорте мечтают отдохнуть от сограждан.
Так что для тех, кому нестрашно провести сутки в дороге Дананг подойдет. Добраться можно из обеих столиц Вьетнама как на автобусе, так и на поезде. Я был в начале декабря – климат меня подвел.
Но с середины декабря на всю зиму здесь должна установиться сухая теплая погода.
